辉绿岩石子检测 花岗岩石子压碎值检测 

辉绿岩石子检测 花岗岩石子检测 石灰石碎石检测

  随着经济的发展，城市道路建设的需求也在不停的攀升，道路是城市的生命线，道路质量的合格保障了市民生命财产的安全。所以城市建设道路的时候对于其质量是严格把控的。那么，市政道路工程质量要求有哪些？


一、路基施工的质量要求

  1、结构稳定性 为防止路基结构在行车荷载及自然因素作用下发生整体失稳，发生不允许的变形或破坏，必须因地制宜地采取一定措施来保障路基整体结构的稳定性。

  2、强度 为保证路基在外力作用下不至产生超过容许范围的变形，要求路基具有足够的强度。

  3、水温稳定性 路基在地面水和地下水的作用下，其强度将会显著降低。特别是季节性冰冻地区，由于水温状况的变化，路基将发生周期性冻融作用，形成锻和翻浆，使路基强度急剧下降。应保证在不利的水温状况下，强度不会显著降低，这就要求路基具有一定的水温稳定性。

  二 、 灰碎石混合料的质量控制

  1. 强度形成机理 二灰碎石现在诗路和城市道路上广泛使用的一种路面基层材料。它的强度产生主要靠火山灰反应产生，这种反应进程缓慢。一般设计的二灰碎石混合料的七天无侧限抗压强度在0.8～1.1MPa 之间，在2～3个月可达到2～4MPa。

  2. 混合料的组成设计 根据设计文件的强度要求，结合技术规范进行二灰碎石配合比的设计，设计过程基本是，通过级配试验确定碎石的合成级配组成，通过二灰的击实和强度试验确定出粉煤灰与石灰的比例；通过二灰碎石的击实和强度试验确定出石灰、粉煤灰、碎石的组成比例。配比的形成过程基本如下。

  2.1 原材的检查对质量控制很重要，原材的试验项目一般有：

  （1）碎石的颗粒分析。

  （2）碎石的压碎值。

  （3）石灰的有效钙镁含量。

  （4）粉煤灰的细度、烧失量和化学分析。

  2.2 碎石一般采用3～4个不同的粒级，对其代表性的样本进行筛分，按照矿料的配合组成方法合成符合规范要求的合成级配。

  2.3 采用几个不同的石灰和粉煤灰比例混合料进行二灰的击实试验获取干密度和含水量，在此基础上进行强度试验，选用石灰和粉煤灰的比例。

  2.4 在二灰比例基础上采用几个不同比例的二灰和碎石的比例进行标准击试验和强度试验。

  2.5 检查试验数据，分析偏异系数，计算强度特征值，确定试验配合比。