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深圳柴油蒸余物残碳检测 柴油馏程检测

更新时间
2022-12-28 17:33:57
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详细介绍

残炭是指在规定条件下,油品在裂解中所形成的残留物,以重量百分数表示。残炭是油品中胶状物质和不稳定化合物的间接指标。把测定柴油馏程中馏出90%以后的蒸余物作为试样,所测得到的残炭就称之为柴油的10%蒸余物残炭。


柴油的残炭值是其馏程和精制程度的指标,柴油的轻质馏分含量越多,精制程度越深,则残炭值越小。残炭值大,柴油在燃烧室中生成积炭的倾向就大,喷油器孔也易结焦堵塞,影响柴油机的正常工作。


柴油残炭检测可依据GB/T 268测定10%蒸余物残炭,试验方法为:把已称重的试样置于坩埚内进行分解蒸馏。残余物经强烈加热一定时间即进行裂化和焦化反应。


在规定的加热时间结束后,将盛有碳质残余物的坩埚置于干燥器内冷却并称重, 计算残炭值(以原试样的质量百分数表示)。



试验过程为:将称量的试样放入康氏残炭测定器中,用喷灯加热至高温,使里层坩埚的试样达到600℃左右,在空气进不去的条件下,严格控制预热期、燃烧期、强热期3个阶段的加热时间及加热强度,使试样加热分解。


将排出的气体点燃,待气体烧完后,进行强热,使之形成残炭。


  柴油残炭检测标准

  GB/T 268-1987石油产品残炭测定法(康氏法)

  GB/T 17144石油产品残炭测定法(微量法)


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