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柴油十六烷值检测 车用国六柴油检测

更新时间
2024-08-13 11:15:46
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详细介绍

 柴油是常用的油品之一,柴油重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比,柴油能量密度高,燃油消耗率低。柴油具有低能耗,所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。柴油检测中的硫含量是一项重要的指标,硫含量关系到发动机积炭和腐蚀、磨损及环境污染。柴油中的硫化物会引起油管、汽缸、活塞环以及其他发动机部件的腐蚀。增加积炭的生成。进入取轴箱,使润滑油老化以及造成大气污染,那怎么检测柴油硫含量。

  与气油相同,柴油检测中硫含量是指存在于油品中的硫及其衍生物的含量。硫及了硫化物在柴油机中燃烧时生成的硫氧化物,不但腐蚀柴油机组件,而且还会对气缸壁上润滑油和尚未燃烧的柴油起催化作用,加速烃类的聚合反应,使燃烧室,活塞顶和排气门的那个部位的胶状物和积炭增加。在有硫存在的条件下,积炭层会更加坚硬,不仅加剧机件磨损,而且清除困难。当气态硫氧化物进入曲轴箱时,遇水分将生成亚流酸和流酸,强烈腐蚀机件,同时也会加速润滑油老化变质。所以,对于柴油检测中的硫与硫醇硫含量应严格限制。

  常见的方法:

  按GB/T 380方法进行测定。方法概要:将适量样品在灯中燃烧,用0.3%炭酸钠水溶液吸收燃烧生成的二氧化流,并用0.05N的盐和酸标准溶液滴定吸收液,用臭甲酚绿甲基红作滴定指示剂。

  检测 : 0号柴油、生物柴油、船用柴油、车用柴油、乳化柴油、复合柴油、各类油品等。

  车用柴油国标规定的项目 / 执行标准:GB 19147-2016

  序号-检测项目标准方法

  1、硫含量-SH/T 0689。

  2、酸度-GB/T 258。

  3、10%蒸余物残炭-GB/T 17144。

  4、灰分-GB/T 508。

  5、铜片腐蚀(50℃,3h)-GB/T 5096。

  6、水分-GB/T 260。

  7、机械杂质-GB/T 511。

  8、运动粘度(20℃)-GB/T 265。

  9、凝点-GB/T 510。

  10、冷滤点-SH/T 0248。

  11、闪点(闭口)-GB/T 261。

  12、十六完指数-SH/T 0694。

  13、馏程-GB/T 6536。

  14、密度(20℃)-ISO 12185。

  15、脂肪酸甲酯-GB/T 23801。

  16、十六完值-GB/T 386。

  17、氧化安定性-SH/T 0175。

  18、润滑性-SH/T 0765。

  19、多环芳烃含量-SH/T 0606。


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